בירד

התרשמות כללית של משתמשי Bird בישראל

בקרב הלקוחות שמדווחים על חוויית השימוש ב‑Bird, ניתן לחלק את המשוב לשתי מגמות עיקריות: שביעות רצון מהנוחות והזמינות, ותלונות על תפעול ותקשורת עם שירות הלקוחות.

---

היבטים חיוביים
רוב המשתמשים מציינים שהאפליקציה של Bird קלה לשימוש: ניתן לאתר סקווטר קרוב, לפתוח אותו ולסגור את הנסיעה ב‑2‑3 נגיעות. המחירים נחשבים לתחרותיים ביחס לשירותים אחרים (לדוגמה, Lime או Tier), וההצעה של תעריפים של “יום חופשי” או חבילות מנוי חודשי מושכת במיוחד את הסטודנטים והעובדים בעיר. בנוסף, רבים משבחים את המהירות של ההשכרה – אין צורך לחכות זמן רב עד שהסקווטר יהיה זמין, והמערכת מתעדכנת בזמן אמת על זמינות הרכבים.

---

בעיות נפוצות
הקול המרכזי של ההתלונות נוגע לתחזוקה של הסקווטרים. משתמשים מדווחים על בעיות ברכיבים – בלמים שלא מגיבים, גלגלים משוחררים, או סוללות שמתרוקנות מהר יותר מהצפוי. כאשר הסקווטר אינו מתפקד, האפליקציה לעיתים אינה מאפשרת דיווח מיידי, והלקוח נאלץ לחכות כמה דקות עד שהחברה תשלח טכנאי.

---

שירות לקוחות
ביחס לתמיכה, המשוב הוא מעורב. חלק מהלקוחות מציינים שהצ'אט באפליקציה מגיב מהר ונותן קוד קופון פיצוי על חוויית שירות לקויה. אחרים מדווחים על זמן המתנה ארוך בטלפון, חוסר אפשרות להגיע לנציג אנושי, ולעיתים קבלת תשובות אוטומטיות שאינן פותרות את הבעיה.

---

תביעות על קנסות ופרשי תשלום
קיימת תחושה אצל חלק מהמשתמשים שהקנסות על חנייה לא נכונה או על חציית גבול זמן גבוהים מדי. במקרים מסוימים, ה‑“פיננסיות” של האפליקציה מציגות עלויות נוספות (כמו “תשלום על חיבור Wi‑Fi”) שהלקוח מגלה רק לאחר סיום הנסיעה, מה שמוביל לתחושת חוסר שקיפות.

---

המלצות של לקוחות מנוסים
הקהל המנוסה ממליץ לבדוק את מצב הסקווטר לפני פתיחת הנסיעה (בדיקת בלמים, מצבי סוללה), להשתמש באפליקציה רק במקומות שבהם יש תחנות חנייה מוסמכות, ולשמור תיעוד של כל בעיה (צילום, זמן) כדי להקל על תהליך הפנייה לשירות הלקוחות.

---

סיכום
ב‑Bird יש יתרון ברור של נגישות וקלות שימוש, אך יש לשים לב לבעיות תחזוקה ולפעמים לחוסר תגובה מהירה של שירות הלקוחות. למשתמשים שמעדיפים חוויית “קלה וזריזה” עם מינימום בעיות, Bird נחשבת לאחת האפשרויות הטובות בשוק, בעוד שמי שמחפש אמינות מקסימלית ותגובה מיידית לבעיות טכניות עשוי לשקול אלטרנטיבות או להקפיד על בדיקות מקדימות לפני השימוש.

בלו בירד, חברת התעופה הישראלית, ממשיכה להרחיב את פעילותה. לאחרונה שיגרה החברה את לוח טיסותיה לחורף 2025/26, עם יעדים חדשים באירופה במחירים שמתחילים מ-76 אירו לכיוון. החברה מציעה מגוון יעדים, כולל יעדים פופולריים כמו רומא, פריז וברלין, לצד יעדים פחות מוכרים שמתאימים למי שמחפש חופשה יוצאת דופן.

בלו בירד לא רק מתמקדת בטיסות, אלא גם נכנסה לשוק ההון. החברה מעלה את מחיר היעד של מנית סטוק ברודקום ל-300$ בעקבות הזמנה מ-OpenAI, מה שמעיד על התרחבותה וניסיונותיה להיכנס לשוקי ההון.

לצד ההתרחבות, בלו בירד גם נמצאת במרכז סיקור תקשורתי. לאחרונה פורסמו ידיעות על החברה בעיתונים ובתחנות רדיו, שדן בהרחבת לוח הטיסות, במחירים, וביעדים החדשים.

למרות ההצלחה, בלו בירד לא נמנעת גם מביקורות. חלק מהעיתונאים הביעו דאגה לגבי יכולתה של החברה להתמודד עם התחרות הקיימת בשוק התעופה הישראלי, ושאלו האם החברה תוכל לשמור על מחירים אטרקטיביים בעתיד.