אגד

חוויות של נוסעים באגד – מה שמופיע בתלונות ובשבחים

אמינות וזמינות
רוב הנוסעים מציינים שהקווים המרכזיים (כגון קו 5, קו 25 וקו 71) מתנהלים בעקביות ובזמנים מדויקים, במיוחד בשעות השיא של הבוקר והערב. עם זאת, קווים בפריפריה ובאזורים פחות מאוכלסים סובלים לעיתים משירות לא קבוע, כאשר רכבות מתעכבות או מבוטלות ללא הודעה מוקדמת.

נוחות וניקיון
הנוסעים מרוצים מהשיפורים שהחברה ביצעה במרכיבי הנוחות – מושבים נוחים, מיזוג אוויר יעיל וקיומם של מסכי מידע דיגיטליים. לעומת זאת, במקומות שבהם יש עומס גבוה (קווים למרכז תל אביב, חיפה וירושלים) נרשאות תלונות על ריח לא נעים, פסולת על הרצפה ותחזוקה לקויה של המושבים.

התנהלות הצוות
ביקורות חיוביות רבות מתמקדות בעובדים שמסייעים לנוסעים עם נגישות, מציגים חיוך ונותנים מידע מדויק על קו ותחנות. לעומת זאת, ישנם מקרים של חוסר סבלנות של נהגים במצבי עומס, במיוחד כאשר נוסעים מתלוננים על כרטיסים שלא נסרקו כראוי או על שינוי פתאומי של קו.

מערכת כרטיסים ויישום
היישום של רכב חכם (Rav Kav) והאפליקציה של אגד נחשבים לשיפור משמעותי – מאפשרים רכישה מראש, חיפוש קווים בזמן אמת ובדיקה של זמני הגעה. עם זאת, משתמשים מדווחים על תקלות בתשלום דרך האפליקציה, קושי בטעינת כרטיסים במכשירי קופה ישנים ובקושי לקבל החזרים כאשר נסיעה בוטלה ברגע האחרון.

שירות לקוחות
מרכז השירות בטלפון ובצ׳אט מקוון מקבל שבחים על זמינותו ועל היכולת לפתור בעיות של כרטיסים והחזרים. לעומת זאת, יש תלונות על זמני המתנה ארוכים במוקדי הטלפון, חוסר עקביות במענה ובקושי לקבל עדכונים בזמן אמת על קווים מבוטלים או משוכתבים.

מחירים והנחות
הציבור מרוצה מהמבצעים המיוחדים לסטודנטים, לקוחות קבועים ותושבי אזורים מרוחקים, אך מרגיש שהעלאת המחירים של כרטיסים חד פעמיים (במיוחד בקווים ארוכים) אינה משקפת את האיכות המשופרת של השירות.

סיכום
בגדול, רוב הנוסעים רואים באגד חברה אמינה עם שירות טוב במרכזי הערים והקווים הראשיים, אך עדיין קיימות נקודות לשיפור: תחזוקת קווים פריפריאליים, ניקיון במצבי עומס, עקביות בתפעול האפליקציה ושיפור זמינות שירות הלקוחות. הצרכנים ממליצים להמשיך להשתמש באפליקציה למעקב בזמן אמת ולפנות למרכז השירות במקרים של בעיות ספציפיות, שכן זהו המסלול היעיל ביותר לקבלת פתרון.

אגד, ענקית התחבורה בישראל, ממשיכה להרחיב את פעילותה גם מחוץ לגבולות הארץ. לאחרונה זכתה במכרז בהיקף 1.2 מיליארד שקל בהולנד, מה שמעיד על יכולותיה העסקיות והיכולת להתחרות בשוק גלובלי. במקביל, החברה ממשיכה לפעול בישראל, עם פרויקטים כמו בניית מסוף אוטובוסים חדשני בבית שמש, שכולל גם שטחי מסחר וחינוך.

אך לצד ההרחבה והצמיחה, אגד נמצאת גם במרכז סכסוכים וביקורות. הפיגוע בתחנת האוטובוסים באשקלון, שסוקר בתקשורת, הוביל לאירועים חמורים וביקורת על אופן ניהול התחנה. במקביל, התחנה המרכזית הישנה, שנחשבה לנכס היסטורי, נהרסה, מה שגרם למאבקים וביקורת על פגיעה בתרבות הישראלית.

חברת אגד נמצאת גם תחת עיון של הרשויות. היא נכללה ברשימה השחורה של האו"ם, לצד שופרסל והבנקים, בגין חשדות לביצוע עסקאות לא חוקיות. בנוסף, אגד נאלצה להתמודד עם תביעות ייצוגיות בגין אי-אכיפת איסור עישון בתחנות האוטובוסים.

למרות הקשיים, אגד ממשיכה לפעול ולהשפיע על חיינו. היא מהווה חלק בלתי נפרד מהתמונה הישראלית, וממשיכה להיות מוקד לדיון ציבורי על נושאים כמו שירות לקוחות, צרכנות, ופעילות עסקית.