Servul Logo
שירות.נט navigate_next תחבורה navigate_next Lime
{{item.display}} {{item.display}} לא מצאנו חברה בשם "{{ctrl.searchText}}". search
menu
more_vert new_releasesחדשות אחרונות add_alertדווח על מידע חסר / שגוי navigate_beforeקטגוריות נוספות תקשורת טלוויזיה אינטרנט בנקים אשראי בריאות חשמל ביתי מים וקפה מוצרי חשמל ביטוח תחבורה תעופה השכרת רכב בתי השקעות ממשלה ומוסדות עיריות אוניברסיטאות אינטרנט ומחשבים רשתות שיווק גז עיתונים שילוח אופנה מזון

Lime

ליים (Lime) השכרת קורקינטים

עוד על Lime >>

חברה אמריקאית שעסקיה נוגעים להשכרת כלי תחבורה מסוגים שונים לנסיעה בעיר. החברה מתבססת על שיתוף אופניים, שיתוף מכוניות ושיתוף קורקינטים בערים שונות ברחבי העולם. המערכות מציעות רכבי לשימוש משותף אשר ניתנים לשימוש ולאיתור באמצעות אפליקציה סלולרית ייעודית אשר עושה שימוש ב-GPS וגלי רדיו. החיוב על נסיעה נע מתחיל בדולר/יורו בודד על נסיעה של חצי שעה על אופניים לא-ממונעות, בעוד שאופניים חשמליים וקורקינט עולים כדולר אחד לפתיחה ועוד 15 סנט על כל דקת שימוש (בארצות הברית)

Lime - ויקיפדיה
שקלול רמת השירות
מתוך הצבעות משתמשי שירות.נט
באתר ובאפליקציה
1.1 (84 הצבעות)
{{starstatus}}

שירות לקוחות חדשות וציוצים
account_box

החשבון שלי

email

דואר אלקטרוני

email

טופס יצירת קשר

פייסבוק מסנג'ר

phone

טלפון

שירות לקוחות Lime

לא תמיד חייבים לפנות בטלפון.
בחר את הדרך הכי יעילה עבורך לפנות לשירות הלקוחות של Lime

החשבון שלי

mood

שירות עצמי באיזור האישי

החשבון שלי
שירות עצמי

mood

ללא המתנה לנציג שירות


link
מרכז עזרה
link
שאלות ותשובות
דואר אלקטרוני

sentiment_neutral

מצוין לבעיות לא דחופות

support@li.me

support@li.me
טופס יצירת קשר

sentiment_neutral

חוזרים אליך עם תשובה

לטופס יצירת קשר
פייסבוק מסנג'ר

mood

פניה ישירה ומהירה

להתחלת צ'אט במסנג'ר
טלפון

mood_bad

מוקד שירות טלפוני

דירוג

פנית אל Lime?

דרג את רמת השירות שקיבלת
{{starstatus}}
{{$scope.ratetext}}

קול הלקוחות

מה לקוחות מספרים על Lime

חוויות משתמשים עם Lime – מה הלקוחות מדברים?

זמינות והקפצה
רוב הלקוחות מרוצים מהיכולת למצוא קורקינט או אופניים בעיר בקלות, במיוחד במרכזי ערים גדולות כמו תל אביב, חיפה וירושלים. עם זאת, יש תלונות תדירות על “קצף” של קורקינטים באזורים השוליים – במקומות שהקווים של Lime פחות מכסים, המשתמשים נאלצים לעיתים ללכת מרחקים משמעותיים כדי למצוא כלי תחבורה זמין.

אפליקציית Lime
היישום נחשב בדרך כלל לנוח וידידותי, אך משתמשים מדווחים על בעיות קבועות: קפיצה של GPS, קושי בתשלום (בעיקר כאשר כרטיס האשראי מתעדכן), ולעיתים שגיאות במצב הסוללה שמציינות “טווח מלא” כשבפועל הוא כמעט ריק. כמה משתמשים מציינים שהעדכון האחרון של האפליקציה גרם לאיטיות וקריסות במכשירים ישנים.

תמחור והחלקה
המערכת של Lime מתבססת על תשלום לפי דקות, והלקוחות נוטים לשבח את המחירים ההתחלתיים – במיוחד עבור נסיעות קצרות. עם זאת, יש תחושה שהמחיר עולה ב‑“שעת עומס” (בבוקר ובערב) ושקיפות המחיר איננה מושלמת: חלק מהמשתמשים מציינים שההודעה על עלות נסיעה לפני פתיחת הנסיעה לא מתעדכנת אם הרכב נעצר באיזור עם תוספת עלות.

איכות הרכב
רוב הקורקינטים נחשבים למצב טוב, אך קיימת קבוצה משמעותית של לקוחות שמדווחים על בעיות מכניות: בלמים שלא מגיבים, גלגלים משוחררים, או חוסר תאורה בלילה. במקרים קיצוניים, משתמשים מתלוננים על חוסר זמינות של שירות תיקונים מהיר – נדרש לעיתים כמה ימים עד שמישהו מגיע לאסוף ולתקן את הרכב.

שירות לקוחות
החברה מציעה תמיכה בצ׳אט באפליקציה ובדוא"ל, אך רבים מתארים זמן תגובה ארוך (לפעמים עד 48 שעות) וקושי לקבל פיצוי על נסיעה פגומה או חיוב שגוי. במקרים של תביעות חוזרות, חלק מהמשתמשים מדווחים שהשירות מתנהג כמסנן אוטומטי ולא משיב לשאלות ספציפיות. למרות זאת, ישנם גם לקוחות שמציינים שהצוות הצליח לפתור בעיות במהירות כאשר פנו בטלפון חם.

בטיחות
בקרב הקהל הצעיר יש מודעות גוברת לצורך ללבוש קסדה ולנהוג בזהירות, אך משוב משולב של משתמשים מצביע על כך שלחלק מהקורקינטים חסרים אמצעי בטיחות נאותים – כגון אורות אחוריים או חיווי סוללה מדויק. כמה משתמשים מצביעים על תאונות קטנות שקרו כאשר הרכב נחתך פתאום או נעצר במפתיע.

המלצות של הלקוחות
בדרך כלל, הלקוחות ממליצים לבדוק את רמת הסוללה לפני פתיחת הנסיעה, לעקוב אחרי עדכוני האפליקציה ולשמור על צילום של קבלה במקרה של בעיה. בנוסף, רבים מצביעים על כך שהשימוש בקוד קידום או במועדון ה‑“Lime Pass” חוסך משמעותית במונחים של עלות של נסיעה חוזרת.

סיכום
הקול של הלקוחות מצביע על יתרונות ברורים – זמינות גבוהה בערים מרכזיות, מחיר נגיש והאפליקציה הקלה לשימוש. באותה מידה, ישנן בעיות קבועות סביב איכות הרכבים, תקלות באפליקציה, וזמני תגובה של שירות הלקוחות. אם תזכרו לבדוק את הרכב לפני השימוש ולשמור על תיעוד של כל בעיה, תצמצמו את הסיכוי לחוויית משתמש שלילית.

ערוצי שירות נוספים:

כל הדרכים להגיע לשירות הלקוחות של Lime

web

www.li.me/he

WebSite

facebook.com/limebike

Facebook

_LimeAID

Twitter

limebike

Instagram

phone_iphone

iOS App

phone_android

Android App

שאלות ותשובות

מה שחשוב לדעת לפני שפונים לשירות הלקוחות של Lime

איך מגישים תלונה על Lime?

ניתן להגיש תלונה לLime דרך טופס יצירת קשר (https://help.li.me/hc/he/requests/new) ומייל support@li.me.

מה האזור האישי של Lime?

האזור האישי של Lime נמצא בכתובת https://www.li.me/he/how-to-lime. הוא מאפשר לבצע פעולות שירות עצמי בלי להמתין למוקד.

מהי כתובת המייל של שירות הלקוחות של Lime?

ניתן לפנות לשירות הלקוחות של Lime במייל support@li.me.

Lime | תקציר החדשות

✨ עם קצת עזרה של בינה מלאכותית

במהלך החודשים האחרונים, חברת Lime – אחת מהשחקניות המרכזיות בשוק השכרת הקורקינטים החשמליים בישראל – מצאה את עצמה במרכז סערה בלתי צפויה, שבה נושאים של בטחון, תשתיות עירוניות ופרסומות שיווקיות מתנגשים זה עם זה. המצב החל להתבהר כאשר, במקביל למספר כתבות שעסקו במציאת רימוני רסס צה"ליים במערכות הביוב של הגליל התחתון והיישוב זרזיר, נחשף כי אחד הקורקינטים של Lime שנמצא באותו אזור נגרר לתוך צינור הביוב בעקבות תקלה טכנית. האירוע, שזכה לכותרות ב‑Ynet ובוואלה, העלה שאלות חדשות לגבי האופן שבו חברות השיתוף מתמודדות עם תחזוקת הציוד שלהן במרחב הציבורי, ובמיוחד במקומות שבהם תשתיות הביוב אינן מתוחזקות כראוי.

הקשר הישיר בין תקרית הרימונים למערכת של Lime נובע מהעובדה שהקורקינטים משמשים כחלופה פופולרית לתחבורה פרטית, ובכך מצמצמים את העומס על הכבישים והחנייה. במקביל, העיר באר שבע, שבכתבה של "באר שבע נט", מציינת כי "מהפכת הכלים השיתופיים בעיר יוצאת לדרך" ומקווה שהשימוש בקורקינטים יפחית את הצורך בחנייה ובפקקים. עם זאת, תקריות כמו זו של הרימונים מצביעות על פערים בתשתיות העירוניות – פערים שמחייבים את הרשות המקומית והחברות הפרטיות לשתף פעולה באופן יותר אינטגרטיבי. אם תשתיות הביוב אינן מתוחזקות, קיים סיכון שהקורקינטים, שמונעים על ידי מערכות חשמליות רגישות, יפגעו ויגרמו לנזקים סביבתיים או בטחוניים.

החברה עצמה, שבזמן האחרון משיקה קמפיינים שיווקיים שונים – כולל שיתופי פעולה עם מלון דיויד אינטרקונטיננטל שהציג קולקציית קינוחים מיוחדת, כפי שדווח ב‑"מקור ראשון" וב‑"IAS" – נאלצה להתמודד עם ביקורת ציבורית על ניהול המשאבים והבטיחות. במקביל, Lime משקיעה בפרויקטים של פיתוח תשתיות, כגון מחקר השקעות עבור פרויקט מרכז התעשייה "טאן לאם ליים" ב‑וייטנאם, שמדגיש את השאיפה של החברה להרחיב את פעילותה גלובלית. אך על אף ההשקעות הגדולות, על החברה להוכיח כי היא מסוגלת לנהל את הציוד שלה בצורה אחראית גם במקומות שבהם תשתיות העיר אינן עומדות בסטנדרטים נדרשים.

התגובות של נציגי Lime לתקרית היו ממוקדות: החברה מבטיחה לבצע בדיקות מקיפות של כל הקורקינטים הפועלים באזורים שבהם נרשמו תקלות, ולשתף פעולה עם רשויות המקומיות לצורך שיפור תשתיות הביוב והרחבת תחנות הטעינה. בנוסף, Lime מציינת כי היא משקיעה בטכנולוגיות ניטור מתקדמות שיכולות לאתר תקלות לפני שהן מתפתחות לבעיות חמורות, כולל חיישנים שמזהים שינוי במיקום או בתנאי השימוש של הקורקינט. במקביל, החברה פונה למשתמשים עם קריאה לשמור על זהירות ולדווח על כל תקלה או נזק מיידית, כדי למנוע מצבים שבהם הקורקינט עלול להיכנס למערכות ביוב או לתשתיות אחרות.

האירוע מדגיש את הצורך במודעות משותפת של חברות השיתוף, הרשויות והציבור לגבי האינטגרציה של טכנולוגיות חדשות במרחב העירוני. בעוד ש Lime ממשיכה להרחיב את רשת הקורקינטים שלה ולחזק את המותג באמצעות קמפיינים קולינריים ופרויקטים בינלאומיים, עליה להבטיח שהשירותים שהיא מציעה אינם רק נוחים ומהירים, אלא גם בטוחים ויציבים מבחינת תשתיות. רק כך תוכל החברה לשמור על האמון של הצרכן הישראלי ולהמשיך להיות חלק מהשינוי האורבני שמוביל את תחבורה העתיד.

access_time

עוד חדשות

chevron_left

טיפ מאיתנו 💡

Tip #3 טיפ לשירות טוב יותר

שני פנים לשירות

אנו רגילים לדבר על חוויית השירות מהצד שלנו כלקוחות. אולם חשוב להבין כי חווית השירות שלנו כלקוח תלויה גם בחוויית השירות של העומד מולנו –נציג השירות, איש המכירות או בעל העסק.

קצרים בתקשורת, מתח וחוסר נכונות להקשיב, או רצון לנזוף ,לחנך ולקטר במקום חיפוש דרכי פתרון הם המכשולים הגדולים שלנו ,הן כמקבלי שירות ,והן כנותני שירות.

בדרך כלל, באשר שני הצדדים מרגישים כי קיים מאמץ הדדי לפתור את הבעיה, מדובר בחצי הדרך להצלחה, וקרוב לודאי שאוירת השיחה תהיה נעימה. כשהלקוח מרגיש שנציג השירות קשוב לבעייתו ועושה הכל כדי למצוא פתרון משביע רצון – הוא יהיה מרוצה. כשנציג השירות מרגיש שמדובר בלקוח הגון המחפש פתרון לבעיה אמיתית (ולא מתלונן סדרתי השואב סיפוק מעצם התלונה או מעצם ההתנשאות על נציגי שירות חפים מפשע), וכשהוא מרגיש כי הלקוח מעריך את מאמציו לפתור את הבעיה , תהיה חווית שירות מוצלחת לשני הצדדים.

חברות נוספות בקטגוריה

תחבורה

רכבת ישראל

רכבת ישראל

2.9 (675 מדרגים)

אגד

אגד

3.1 (542 מדרגים)

דן

דן

2.7 (254 מדרגים)

כביש 6

כביש 6

2.8 (976 מדרגים)

הנתיב המהיר

הנתיב המהיר

3.2 (73 מדרגים)

פנגו

פנגו

2.3 (1395 מדרגים)

סלופארק

סלופארק

1.5 (340 מדרגים)

בירד

בירד

1.1 (235 מדרגים)

Get Taxi

Get Taxi

1.5 (2274 מדרגים)

מטרופאן

מטרופאן

3.0 (8 מדרגים)

מטרופולין

מטרופולין

2.6 (202 מדרגים)

קווים

קווים

1.9 (336 מדרגים)



אנחנושירות.נט
אנחנו פה כי אנחנו מבינים שצרכנים מרגישים לעיתים קרובות חסרי אונים,
אנחנו יודעים שצרכנים רוצים וצריכים יותר כוח.
הקמנו את שירות.נט כדי לספק ידע, מידע וכלים שיעזרו לצרכנים לקבל שירות טוב יותר. ביחד.


מפתחים ו-API (לבינה מלאכותית ואפליקציות)