מטרופולין
מטרופולין תחבורה ציבורית מפעילה עשרות קווי תחבורה בדרום, במרכז ובשרון
עוד על מטרופולין >>מטרופולין תחבורה ציבורית הוקמה בשנת 2000 על ידי קבוצת תור בוס, מכשירי תנועה ואתגל אחזקות, במטרה ליטול חלק פעיל בתהליך פתיחת שוק התחבורה הציבורית בישראל לתחרות.
מטרופולין - ויקיפדיהמתוך הצבעות משתמשי שירות.נט
באתר ובאפליקציה
דואר אלקטרוני
פייסבוק מסנג'ר
טלפון
פניה אל מטרופולין
לא תמיד חייבים לפנות בטלפון.
בחר את הדרך הכי יעילה עבורך לפנות לשירות הלקוחות של מטרופולין
מצוין לבעיות לא דחופות
info@metropoline.com
פניה ישירה ומהירה
מוקד שירות טלפוני
מחלקת אבדות אזור דרום
03-6235918
א'-ה' 8:00-17:30, ו' 7:00-13:30
נציג שירות אזור השרון
*5900
24/7
נציג שירות אזור דרום
*5900
24/7
מחלקת אבדות אזור השרון
03-6235918
א'-ה 7:30-14:30
הצג עוד
מידע על רב-קו
*5900
24/7
לוחות זמנים
*5900
24/7
הזמנת הסעות מיוחדות
03-5383003
לוחות זמנים
*5900
24/7
פנית אל מטרופולין?
דרג את רמת השירות שקיבלת
פעולות מהירות:
אספנו בשבילך עוד כלים להתמודדות עם מטרופולין
יצירת מכתב תלונה
✨ מבוסס בינה מלאכותית
הגשת תלונה / בקשת יעוץ
המועצה לצרכנות
קול הלקוחות
מה לקוחות מספרים על מטרופולין
חוויות חיוביות
רבים מהלקוחות מציינים שהשירות של מטרופולין נוח ומהיר, במיוחד כאשר מדובר בחיבור אינטרנט קווי ובחבילות טלוויזיה משולבות. הלקוחות שמרוצים מדווחים על איכות תמונה טובה בטלוויזיה, מהירות גלישה יציבה, ותמיכה טכנית שמגיעה בזמן כשמתקיימת תקלה. בנוסף, יש שמציינים שהמחירים של החבילות המשולבות (אינטרנט + טלוויזיה + טלפון) נחשבים לתחרותיים ביחס לשוק.
תלונות נפוצות
הקול המרכזי של הלקוחות הלא‑מרוצים הוא סביב שירות הלקוחות: זמן המתנה ארוך בטלפון, חוסר עקביות במענה ובפתרון בעיות, ולעיתים חוסר עדכניות במידע שמסופק. בנוסף, חלק מהלקוחות מדווחים על חוסר שקיפות בחשבוניות – תוספות בלתי צפויות או שינויי תעריפים ללא הודעה מוקדמת. קיימים גם תלונות על זמני התקנה ארוכים, במיוחד באזורים מרוחקים, ולעיתים על חוסר זמינות של טכנאים במועד המבוקש.
חוויית השימוש במערכת האינטרנט
בקרב משתמשי האינטרנט, יש שביעות רצון מהמהירות בפועל, אך כמה משתמשים מציינים חוסר יציבות בחיבור בתקופות עומס (שעות הערב). חלק מהלקוחות מדווחים על בעיות עם ניתוב רשת (DNS) או על חיבור מתנתק באופן פתאומי, מה שמצריך קריאת טכנאי חוזרת.
שירות טלוויזיה והקלטות
הלקוחות שמעריכים את שירות הטלוויזיה מדגישים את מגוון הערוצים והאפשרות להקלטה מרחוק באמצעות האפליקציה. לעומת זאת, יש שמתקשים עם ממשק המשתמש של האפליקציה, חוסר סנכרון של רשימות המועדפים, ולעיתים בעיות בקבלת עדכוני תוכן (ערוצים חדשים שלא מתעדכנים במועד).
שירות לקוחות ופתרון בעיות
הקול המשותף של הלקוחות המביעים חוסר שביעות רצון הוא חוסר עקביות בתהליכי הפתרון: כמה פניות נפתרות במהירות, בעוד אחרות נגררות למספר שבועות. לקוחות שמצאו פתרון מהיר מדווחים על כך שהיו להם נציגים שהקשיבו והציעו פיצוי (החזר חלקי או חודש חינם), אך יש גם תחושה של “מערכת אוטומטית” שמפנה את הפנייה בין מחלקות מבלי לפתור את הבעיה.
סיכום
באופן כללי, מטרופולין נחשבת לחברה עם שירותים טכנולוגיים מתקדמים ומחירים תחרותיים, אך יש מקום לשיפור משמעותי בתקשורת עם הלקוחות ובתהליכי השירות הטכני. הלקוחות שמרוצים מדגישים את האיכות והמחיר, בעוד אלו שפחות מרוצים מתמקדים בבעיות של זמינות נציגים, שקיפות בחשבוניות ויציבות חיבור האינטרנט. אם אתה שוקל להצטרף, מומלץ לבדוק את תנאי החוזה, לשאול על מדיניות ההחזרות ולוודא שיש לך גישה נוחה לשירות הלקוחות במקרה של תקלה.
ערוצי שירות נוספים:
כל הדרכים להגיע לשירות הלקוחות של מטרופולין
www.metropoline.com
WebSite
facebook.com/metropoline
נתיב האבות 3, כפר סבא, 44277
Address
073-2634601
Fax
מטרופולין | תקציר החדשות
✨ עם קצת עזרה של בינה מלאכותית
מטרופולין, חברת התחבורה הציבורית, נמצאת לאחרונה במרכז תשומת לב ציבורית רבה. החדשות האחרונות חושפות את החברה מנקודות מבט שונות, החל משכר גבוה של מפקחי החברה ועד לביקורת על שירות לקוחות. הסכם הקיבוצי החדש למפקחי מטרופולין, שכולל עלייה בשכר של 12.5% בממוצע, מעלה שאלות לגבי ההתייחסות לחברה ולעובדיה.
במקביל, תלונות של תושבים באלעד, הוד השרון וחיפה על "קריסה טוטאלית" של התחבורה הציבורית, על "תיקפתי אחד אחרי השני" ועל "מערב פרוע" של נהגי האוטובוסים, מצביעות על בעיות רציניות בשירות שמספקת החברה. הדיווחים על שינויים בקווי האוטובוס, בעיקר בדרום, מעידים על ניסיונות החברה להתמודד עם הביקוש, אך לא בהכרח פותרים את הבעיות המרכזיות.
חברת מטרופולין נמצאת גם במרכז פרויקטים חדשים, כמו ההשקעה של 1.2 מיליארד שקל בפיתוח תחבורה ציבורית בעיר שטרם נחשפה. הפרויקט, שנועד להפוך את העיר למטרופולין, מעורר תקוות לשינוי לטובה, אך גם חששות לגבי יכולתה של מטרופולין להתמודד עם אתגרים נוספים.
לסיכום, חברת מטרופולין נמצאת בנקודה מעניינת. מצד אחד, היא זוכה להשקעות גדולות ומתרחבת, ומצד שני, היא מתמודדת עם ביקורת קשה על שירותיה. הצרכנים הישראלים, שמתחילים להבין את חשיבות התחבורה הציבורית, צריכים להיות מעורבים ולבקש מהחברה לשפר את השירות.
עוד חדשות
טיפ מאיתנו 💡
Tip #5 טיפ לשירות טוב יותר
אפילו מקצוענים אוהבים מחמאות
אנשי שירות לקוחות טלפוני סופגים קללות, השפלות ואף איומים שבע פעמים בממוצע ביום .יחס כזה עלול לגרור לניסיון "לחבל" בשירות מצד הנציג כגוןניתוקים "בלי כוונה" או העברת השיחה לשלוחה אחרת. כדי למנוע זאת, כדאי שתביעו את שביעות רצונכם מהשירות האדיב ועל הדרך תבקשו את פרטי הממונה כדי לשלוח לו משוב חיובי על הנציג. רצוי שתעשו זאת בטרם תציגו את בקשתכם משום שאחרי שהבטחתם לשלוח משוב חיובי ירגיש הנציג מחויב להחזיר לכם טובה תחת טובה. הימנעו מכעס, הודו בטעויות, השתמשו בהומור. אנו נוטים לרצות לעזור למי שמתחבב עלינו. מחקרים מראים שיש פי שניים סיכוי לקבל שירות טוב מנציג המחבב אותנו. נאמנות אינה משתלמת אלא אם תנהגו בחוסר נאמנות נסו להגיע למחלקה שלה הכוח לכופף את החוקים: מחלקת שימור לקוחות. העבירו את המסר שאתם מתעתדים לעבור לחברה אחרת. אם אתם לא מצליחים, בקשו לשוחח עם נציג ממחלקת שימור לקוחות או מכירות. דעו שחברות מוציאות פי 20 על מציאת לקוחות חדשים מהעלות של שימור לקוח קיים.