מטרופולין

מטרופולין, אחת מחברות האוטובוסים הגדולות בישראל, נמצאת לאחרונה בעיצומו של סערה ציבורית. הטרגדיה הקשה בה נהרג בן אדם ו-12 נוסעים נפצעו בהתהפכות אוטובוס של החברה ליד קריית גת, גרמה לביקורת קשה על רמת הבטיחות והשירות של החברה. האירוע, בו גילה מפקד אגף התנועה במשטרה שבנו נהרג, רק הוסיף דם לדם, וגרם לזעם רב בקרב הציבור.

לצד האירוע הקשה, מטרופולין נמצאת גם תחת ביקורת קשה בשל מספר תלונות נוסעים על שירות לקוחות לקוי. חברות אחרות בתחום התחבורה הציבורית, כמו סופרבוס, מתחילות לזכות לביקורות חיוביות יותר, מה שמציב את מטרופולין בפני אתגר גדול לשפר את שירותיה.

עם זאת, מטרופולין לא נותרה אדישה לביקורות. החברה הודיעה על הסכמים קיבוציים חדשים עם נהגי האוטובוסים, שכוללים תוספות שכר והגדלת האש"ל. בנוסף, החברה מינתה מנכ"ל חדש, דניאל שר, הוא אמור להוביל את החברה לעבר שיפור רמת השירות.

השאלה היא האם השינויים הללו יהיו מספיק כדי לשקם את תדמית החברה ולהחזיר את אמון הציבור. הציבור הישראלי, שזקוק לשירותי תחבורה ציבורית איכותיים, מתבונן בהתנהלותה של מטרופולין עם עין ביקורתית, ומתח aspetta התוצאות של השינויים שהחברה מבצעת.