Servul Logo
שירות.נט navigate_next תחבורה navigate_next סיטיפס navigate_next קהילת לקוחות
{{item.display}} {{item.display}} לא מצאנו חברה בשם "{{ctrl.searchText}}". search
menu
more_vert forumקהילת לקוחות new_releasesחדשות אחרונות add_alertדווח על מידע חסר / שגוי navigate_beforeקטגוריות נוספות תקשורת טלוויזיה אינטרנט בנקים אשראי בריאות מים וקפה מוצרי חשמל ביטוח תחבורה תעופה השכרת רכב בתי השקעות ממשלה ומוסדות עיריות אוניברסיטאות אינטרנט ומחשבים רשתות שיווק גז עיתונים שילוח אופנה מזון מפלגות

סיטיפס
קהילת לקוחות

סיטיפס היא זכיינית ומפעילת הקו האדום של הרכבת הקלה בירושלים.

עוד על סיטיפס >>

קבוצת סיטיפס מביאה עימה לירושלים עוצמה כלכלית, חדשנות טכנולוגית, ותודעת שירות חדשה ומתקדמת. הקבוצה מורכבת מחברות מובילות בתחומן, כולן בעלות ניסיון עשיר והצלחות מוכחות בביצוע פרויקטים מורכבים בתחומים שונים ומגוונים. החברות המרכיבות את קבוצת סיטיפס הן אשטרום, אשטרום נכסים, הראל וקרן תשתיות ישראל. יו"ר סיטיפס הינו שר האוצר לשעבר אברהם (בייגה) שוחט ומנכ"ל החברה הוא ירון רביד. מערך הרכבת הקלה כולל צי של 23 רכבות כאשר כל רכבת מורכבת מ-2 קרונות מדגם 302-Citadis. הקרונות ומערכות הרכבת יוצרו במפעלי חברת "ALSTOM" בעיירה לה רושל אשר בצרפת. אורך כל קרון הינו 32.52 מטרים ורוחבו 2.65 מטרים. כל רכבת מכילה כ-500 נוסעים, שווה ערך ל-10 אוטובוסים.

סיטיפס - ויקיפדיה
שקלול רמת השירות
מתוך הצבעות משתמשי שירות.נט
באתר ובאפליקציה
2.5 (50 הצבעות)
{{starstatus}}

חברות נוספות בקטגוריה navigate_before תחבורה רכבת ישראל אגד דן כביש 6 הנתיב המהיר פנגו סלופארק בירד Lime Get Taxi תל אופן מטרופולין קווים סופרבוס סטארט סיטיפס שגריר ממסי שירותי דרך דלקן אפיקים פזומט דרכים - מקבוצת שחר איתוראן
יצירת קשר קהילה חדשות וציוצים

קהילת לקוחות סיטיפס

המקום לשתף את חווית השירות שלך ב סיטיפס

טיפ מאיתנו 💡

טיפ #13 לשירות טוב יותר

הרגיזו אותך? רוצה לדבר עם מנהל?

* המנהלים טוענים ששיחה עם המנהל לא תשנה את הטיפול בתלונתכם. מצד שני, אם המוקדן לא מטפל בכם לשביעות רצונכם - למה לא לנסות? וכדאי לזכור - לכל מנהל יש מנהל.

* אם מדובר בתלונה לגיטימית ומובנת מאליה, הכעס של הלקוח דווקא יעלה את החשד בקרב הנציג, ולכן מומלץ לעשות זאת במתינות. כעס יכול להיות כלי שרת, רק צריך להשתמש בו בצורה מושכלת, כי ממילא הוא מצוי בידינו. מומלץ לא להתחיל מיד באסטרטגיה של כעס, אלא להשתמש בו בצורה מתונה. לעומת זאת, אם אינכם מקבלים מענה ולא מאמינים לכם, לא יזיק אם דווקא כן תכעסו.
אגב, כדאי שתדעו שבחלק מהמוקדים למוקדנים יש אינטרס לרצותכם: יש מוקדים בהם מתגמלים את הנציג אם לקוח מודה לו בסיום השיחה.

* באשר לאיומים במעבר לחברה מתחרה, נראה שהדבר כבר קורה פחות מבעבר, ואינו מסייע לקבל הנחות או מבצעים. מצד אחד, החברות כבר גילו שהאיומים שלנו הם לרוב איומי סרק וכבר אינן נבהלות כל כך מהר. מצד שני, אם אתם מוכנים לשאת בתוצאות של מעבר בפועל מחברה לחברה, אולי תופתעו לגלות שבכל זאת מוכנים ללכת לקראתכם עוד קצת.